利用關空多次,關西空港第二航廈也去過兩次,這次總算有機會親自體驗純日系的LCC:Peach Aviation。

 Peach使用LCC專用的關西空港第二航廈,坐落於關空二期的人工島嶼,可由第一航廈搭乘免費接駁巴士前往,部分利木津巴士也已將路線延伸至第二航廈門口。順帶一提的是:各位在乘巴士前往二航廈時,一定會發現關空二期的填土高度明顯較高。這是因為關空一期完工後,下陷的速度遠遠比預期要嚴重,雖然下陷的速度已獲控制,但在十幾年過後,仍面臨沉沒的命運。而關空二期記取了一期的教訓,拉高填土厚度,以預留沉陷空間。

 目前該航廈僅Peach進駐,雖然捷星等其他LCC曾對進駐T2表示興趣,但以目前T2的空間與Peach絕佳的營運狀況來看,顯然無法再容下第二間航空公司。T2是一棟以「100%LCC」為理念所規劃的航廈,因此設計上也極為精簡,不論由內部或外部看之,都是紮紮實實的鐵皮屋。不過內部裝潢大方而照明充足,仍然給人明亮落落大方之印像,完全不因為「LCC專用」而有損國家大門的形象。

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鐵皮打造的關空第二航廈,隨然是LCC專用,卻不失國門的氣派。

 

 為了符合關空「24小時空港」的使命,同時因應搭乘早班機的機場過夜旅客之需求,第二航廈的7-11便利商店與Pronto咖啡皆為24小時營業。加上其明亮且寬敞的環境,讓第二航廈也不失為一個過夜的合適場所。

 早晨5點15分左右,peach的地勤人員便會在櫃檯就位,並啟動自助報到電腦。搭乘清早7點5分飛往台北的班機的旅客此刻即可辦理報到並託運行李。我很幸運的在當天第一個完成報到,並且完成行李託運。關空二航廈的報到流程和略有不同:大家比較習慣的是報到與託運同時進行,而託運行李是在手續完成後才接受安檢。而這裡的順序是自助報到後,實施託運行李安檢,接著才到櫃檯辦理託運。peach的登機證是一張輕薄的感熱紙,充分表現LCC節約成本的精神。而登機證下方也印了關西腔的謝謝「OOKINI」,顯示以關空為據點的peach與關西地方的高度融合。

 入關、安檢的手續和一般國際機場並無二秩,但當日證照審查僅開一線,幸好目前國際線班次不多,尚不致於阻塞。

 作為LCC航廈,為了多撈點錢候機室裡免稅店是不會少的,包括peach自身經營的商店,候機室內有四間免稅店,完全不用擔心候機無聊。而候機空間的無線網路頻寬也夠。此外還有為筆電人士準備的上網桌及插座。然而這裡沒有設置貴賓室,若想利用信用卡優惠至貴賓室休息的朋友,還是建議選擇一航廈的航空公司。

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筆者於候機室的電腦桌,利用機場的免費wifi與姊姊及外甥女視訊,順便幫手機充電。

 

 候機室與登機門之間的空間設計了一個西洋棋盤狀的日式庭園,讓旅客可以放鬆心情。

 在起飛前半小時,地勤人員會請旅客準備登機。跟一般航空先邀請後排旅客登機作法不同,peach的地勤先請靠窗的旅客登機(有時會權宜調整為ABC席旅客先登機)。這時會在標示有各登機門距離的玻璃門前排隊,等候確認登機證。接著再進入狹長的鐵皮走廊。走廊的氛圍很像倉庫,而且沒有空調,夏季的時候會有些炎熱。在這裡會有一位地勤人員帶隊前往登機門,然後確認登機證與護照後,即可登機。

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往登機門入玄關,上方的看板標示了往各登機門的步行距離。左邊藍色燈光空間為吸菸室。

 關空第二航廈並沒有空橋的設計,所以必須由機坪步行上飛機。雖然在台灣的國內線是很平常的事,但對大多數旅客而言應該還是頗新鮮的經驗。在這裡也要提醒大家,拍照歸拍照,但是不要妨礙其他旅客行進,也不要在機坪逗留太久。這天就有一組疑似台灣大學生的男女,明明已經是最後登機了,卻仍在機坪不停拍照。儘管地勤人員已前往催促,卻不顧指示仍執意拍照到滿意才願登機,讓目睹全程的我替他們感到到非常不好意思。

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前往登機門的長廊,此處沒有空調設備。

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自機坪步行登機。

 作為LCC航廈在飛機離場的環節也做到徹底節約。一般飛機離坪時會由車輛後推,但第二航廈則是拉寬飛機停泊的間距,讓飛機可自行u-turn「自走式」離場,省下車輛費用。

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自機上望登機門。

 

 正值機內食全品七折優惠期間,買一盒聽說很好吃的peach牛奶冰淇淋試試,接著就一路睡回台灣囉。

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peach原創小點心:peach牛奶冰淇淋,機內限定! 

  

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關空第二航廈入境時會先經過一處爬坡以越過出境動線。

 到了桃園機場之後的流程皆和一般航空公司相同。因為我申請了自動通關服務,證照查驗處不需要排隊。加上行李很快就出來,從踏上空橋到出關,僅花費九分鐘。上午8時52分出關,比本班機表定到達時間的上午九點整還早了八分鐘呢!

 

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即將降落於桃園機場。不愧是夏日的早晨,聖稜線、雪山西稜的輪廓非常非常地清晰。

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